ぼんくらオーナーのためわが106XSi、現役？日本最少走行を更新中です。
(走行50,000km以下のXSiなど日本に、いや世界に何台あるか．．)
なのでネタ不足なこのごろ、次のクルマは何がいいとか、不謹慎な
企画が続く中、今回はほんの少しだけ前向き？なネタだと自分では思います。
今年はウチの106太郎、こうしたい、ああしたい、というハナシです。
こうしたいとこ１：前バンパー
- 実は前のバンパー、微妙にチリが合ってません。イがんでます、ゆがんでます。
- もう２年以上前になりますが、前のアパートに住んでいた時のこと。
- そのアパートの前の道は広くなく、クルマを入出庫するときは切り返しが必要でした。
- で、ある日アパートの前の空き地が造成されることになり黄色と黒の"トラロープ"が張られたのです。
 |
右前のバンパー。
はっきり云って"シャクレ"ちゃってます。
そんなとこまで(オーナーの)真似せんでいい．．
|
- 何度か、トラロープにバンパーが接していたことがあったのですが、その日は
運悪くバンパーにトラロープが噛み合ってしまい、なかなか抜けません。
- 今にしてみたら、下車して手でロープを外せば良かったのですが、そこは横着な私、
そのまま強制バック、TU5J2の100psを発揮し(そんな踏んでない)ロープを外しました。
- すると、右側のバンパーが、ややズリっとズレ、チリが合わなくなったという訳です。
- まぁよく見ないと判らないし、走行に支障がないので放っておいたのですが、
遠目に見ても最近、ちょっと気になる．．気合と根性と時間があれば自分でバンパー
外して．．なんてできそうですが、その３つとも持ち合わせてないので、
もし工賃がそれほどしないようだったら、直したいなぁ、と。
こうしたいとこ２：ショックアブソーバ
- ４年程前、29,000km時に純正のショックアブソーバ(以下"ショック"）を
プジョー・スポールのショックに交換しました。
- 交換後およそ20,000km走りましたが、まだ性能を維持しているとは思うものの、
走っている瞬間に「(足回り)こうだったけな？」と感じることも出てきました。
- 自分ひとりで乗っている時は良いのですが、人を乗せた時など
「ちょっと堅いんだよなぁ．．」と心の中でエクスキューズしてしまっています。
- 「そろそろ、もう少しヤワ目のショックに換えたいなぁ．．」と思うようになっていました。
- また後押しとなっているのは、ロッソコルサさんの106ラリー(デモカー)です。
- スプリングやトーションバーを換えてあるにも関わらず、ゴムが1枚噛んだような
乗り心地を実現しています。
- 以来、ショックをビルシュタインに換えたくて仕方ありません。
- 今年のモディファイの大目標としてはこれでしょうね。
こうしたいとこ３：マフラー
 |
純正のマフラー。
音は結構気に入ってるんですよ。"ブブブブ"という感じが。
でも見た目でもうちょっと見栄を張りたい．．
|
- ハッキリ云ってこれは見た目だけの理由、です。
- 多くの方は、マフラーはモディファイの初期段階に済ませてしまうのでしょうが、
私の場合「どうせやるなら排気系全部！」と考えていたので、手を出せず終いでした。
- しかし"エコロジーをアピール"の欧州車によく見られる、下向きテールパイプにも
ちょっと飽きがきてしまったのも事実。
- 他のクルマみたいに「折れもテールパイプを人に見せたい」欲求が首をもたげてきました。
- ただし、個人的には改造マフラーの「ヴォーン」という大音量は大キライです。
- なので音はノーマル（以下でも構わない。ないと思うが．．）で見てくれが
「マフラー」なマフラーを探してます。
|
)
)