出発日：2003.8.18(Mon)
天気：曇り->雨　気温：19℃から27℃
スタート時オドメーター=45127km

<<岐阜県高山市−福井県鯖江市>>

高山市外の三日町近辺。 R158とR472と共用区間に なってます。

6:00・高山の国道41号線沿いのホテルを出発。天候は曇り。気温は20℃くらいで涼しい。
高山市街を抜けほどなく国道158号線に入る。このあたりでは白川街道とよばれる道。
本日のメインルートの１つで、これで福井まで向かう予定。 ひとまず、壮川村を目指す。
壮川村までのR158は道も広く、整備されており、交通量も少なくひじょうに走りやすい道。

7:00・壮川村に到着。道の駅荘川で休憩。

荘川村の道の駅。 川から靄が上がってます。	マイナスイオンがいっぱい。	人も車もあんまりいません。	巨大な水車。 クルマの大きさと比較すると その巨大さが判ります。

荘川村から先は国道156号線,国道158号線の重複区間。牧戸で南に下り、ひるがの高原、 白鳥方面に向かう。

この画ちょっと おかしくないですか？

白鳥でR156とR158は分岐。九頭竜湖を左に見ながら福井方面へ。
白鳥から少し先の九頭竜湖はさほど大きい湖ではないが、とても風光明媚なところ。
道も湖畔に沿って走っており楽しめた。楽しすぎてクルマを停めて写真を撮るのも忘れてしまったホド。
この道はまた一遍ゆっくり走ってみたい。

九頭竜湖から福井市街までは特に混み合うこともなく快適にドライブできた。
しかし、ココでヘンなトラブルが．．
R158を快調に走っていたが、ふとタコメーターを見ると、4500rpm以上もエンジンが回っている。 ギアは4速だった。
「4速で4500rpm!?出し過ぎだ．．」しかし速度を見ると70km程度．．
メーターを見ているとアクセル開度に関係なく、2000rpmから4000rpmの間を行き来し出す。
そのうち、タコメーターが0rpmを指して動かなくなった。
とりあえず、無視して走行を継続。

9:00・福井市街に入る前にR158から国道8号線に入る。
国道8号は福井の幹線道路といった感じでそれなりに交通量も多い。
9:30・R8、鯖江市街を経由して国道417号線に入る。
9:40・R417道の駅丹生ヶ丘 朝日町で休憩。
休憩後、エンジンを再起動したらタコメーターは何のこともなく元に戻った。何だったんだ．．

<<福井県鯖江市−福井県敦賀市>>

福井県越前町付近のR305。 もう人ん家の前の道。

10:40・福井県越前町で国道417号線から国道305号線へ。ひさびさの海、日本海。
R305に入ってすぐは漁村の中を走る道。やはりここも国道とは思えない．．人んちの前の道という感じ。
この漁村が結構長いのだが、それを抜けると湾岸らしい道になる。

この時はあまり天気が 良くないですが、そのうち 日が差してきました。

10:50・R305もしばらく走ると、河野村で有料道路になってしまう。
ここは当然、タダで走れる道を選択。内陸に入って再度国道8号線に入る。 これから敦賀市を目指す。R8に入ってすぐ、道の駅阿野で休憩。

11:20・国道8号線で敦賀市内に入り、国道27号線へ。
敦賀市は原発で有名だが、やはり市街は原発関係の施設や建造物が多く感じられる。
R27は特に特徴もないバイパス的な生活/産業道路。関東で言うと16号とか．．そんな感じ。
この地点から京都への最短かつ簡単と思われるコースは、国道27号を西に向かい、小浜市内から 国道162号線で京都市に至るルートだが、まだ時間に余裕あるため、回り道。

三方町から、海沿いを走る国道162号に入る。
R162は三方から小浜を経由する道。
この区間は三方湖と海岸線にそって走っており、ワインディング中心。 一部区間はかなり道幅が狭かった。(それほど長い区間ではないけど。)

R162三方町付近。 これからワインディングです．．	R162のいちばん狭いところ付近。	R162小浜市付近。 三方町からすると出口になります。 写真奥が敦賀方面。

12:30・小浜市街にてR27に再度接続。市街の"マック"で昼食。
13:10・再度R27で滋賀県方面に向かう。次の目標は国道303号線。そこから国道367号線に接続するのだが、 その道は「鯖街道」と呼ばれる道。367号線をそのまま行くと京都市街に達する。

13:30・福井県と滋賀県の県境に近い上中町で国道303号に入る。 303号線は7,8キロしか走っていないが、まっすぐな走りやすい道。
13:50・滋賀県今津町で国道367号線に入る。これは京都市街まで通じる道。今日最後の本格的な国道だ。
R367は安曇川沿いに走る比較的まっすぐで、これも走りやすい道。
場所は滋賀県になるが、京都市街から約40-50kmしか離れていないところなのに、とても景色がいい。
そのせいもあるのか、平日の昼間なのに思った以上にクルマの交通量はあった。

R303福井県上中町。 福井県と滋賀県の県境。 福井県も良い県でした。	R367滋賀県今津町。 軽いワインディングも幾つか。 あるが、基本的にはまっすぐ。

途中峠近辺の集落。 大きなダンプがこんな狭い道を 走るのは大迷惑。 対向車をガンガン退かして 進んでいた。

14:30・滋賀県と京都府の県境「途中トンネル」にさしかかる。 この「途中トンネル」は「途中がトンネル」ということではなく、地名。
このトンネルは有料なので、バイパスするために近くの集落に降りる。
みんな裏道に使っているのか、狭い道、すれ違いに気を遣う。
自分のクルマの前に、道の幅と同じくらいじゃないかと思われる大型ダンプが走っていたが、 まったく道を譲ることもなく、本当にマナーが悪かった。
もちろんマナーの良い大型車も居るが、同じくらいの数、マナーの悪い大型車がいる印象。

京都市街に近づくにつれ夕立と思われる激しい雨に遭う。

15:00・京都市街に到着。
しかし雨がひどいのと蒸し暑いのと曇りによる視界不良のため遂にエアコン使用．． 家まで、あと数キロだったのに．．

15:30・自宅に到着。これで往路は終了。
さすがに疲れたので、明日は京都で休むつもり。

8月18日の走行距離：約411km(オドメーター=45,538km)

（「したみちでごー 2003」その3につづく)

京都市街はすごい雨。 しかも蒸し暑く窓も開けられず．． 前が見えなくなってきた．．	キケンだしエアコンつけるか．． もうちょっとで家なのに．．	アっと言う間に曇りが取れました。 エアコンって偉大だなぁ．． 気化熱万歳。