バッテリーは納車時のものがついているので、もう３年近くの使用です。
最近では、夜間走行していて、クーリングファンが回り出すと、ヘッドライトの 光量が、カクンと落ちる始末。
時期から見てもそろそろやばいです。
車検前に交換をしようと考えていますが、フツウのものではなく、軽量なバッテリーを 試してみたいと思っています。
具体的には、ドライタイプのバッテリーでハイパー・エナジーか、今年輸入が 開始されたオデッセイあたり。
ただ、どちらもあまり情報がないので、106に取り付け可能か判りませんし、 値段が高めなのもちょっとネックになってます。

クーリングファンは、8月半ばに切れたフューズを交換してからは 特に問題は出ていません。
しかし「フューズが切れた」こと自体が気になっていて、(何せ他のフューズは 切れたことありませんし)
ファンが頻繁に回る暑い日には、再発するのでは？と、やや不安もあります。

タコメータは24ヶ月点検の時にチェックしてもらいましたが、それから何回かは 動かなくなることがありました。
ですが、どのケースも1時間、30〜40km程度走ると動き出すので「こんなモンか」 と思って諦めています。

「カチカチ」音は、ウインカーを点ける時に車内に聞こえる音、多分、 あれと同じ音が左側の足許付近から聞こえます。
音のテンポはすごく速くて、ウインカー点灯時が♪＝60から70くらいだとすると ♪＝130から140くらいでしょうか。
曲でいうと「かなり速いテンポ」ってことになります。
これも再現性に乏しくて、始動してから数10分間、制動や加速した時に 多く出る現象です。
やはり、しばらくすると収まってしまうのですが。

8月にオーディオをCDチューナーにしたのですが、電源ON/OFFスイッチでない 箇所のスイッチを押しても、
電源がOFFになってしまうことがあります。
これは単に接触の問題のような気がします。