プジョ車オーナー共通の悩みとして、選べるホイールの種類が少ないという事がある。
国産車の多くはPCDが100mmか114mmで、PCDが108mmのプジョー、シトロエン車では、 必然的に選択肢が少なくなってしまう。
VOLK RacingのTE37は超軽量の国産ホイールながら、108mmのPCDに対応した数少ない製品だ。 これは、私の要求仕様にぴったり。

純正のホイールのサイズは5.5J-14なのだが、このTE37は6.5J-14。
タイアのサイズも175-60-14から185-55-14とややワイドになった。
しかし、驚いたのはその軽さ。
純正のホイールだと、いっっぺんに両腕に抱えて持つなどは辛いものだが、TE37だと それほど辛い事ではない。
わださんのお話だと１本あたり純正より3kg程度軽いとの事。4本でばね下12kgの軽量化。 う〜ん。
装着してからまだほんの少ししか走っていないが「軽い」の先入観もあるのか、 「足もと軽い｣感じ。(何の感想にもなっていない。)
タイアの幅が少し広くなったので、ロードノイズも増えるかと思ったが、FM901の時より 静かになったような気が。

近くジムカーナ練習会で走る予定なので、スポーツ走行での印象はその時に。

	TE37装着後の姿。 純正より径が小さく見えるが、 実際少し小さいみたい。 偏平率60->55に下がったし。
純正ホイールとの比較１。 純正の方がタイアが"白濁"してる せいもあって、さらに大きく見える。
	装着している方が車重で 若干下がっているので 実際はこれほどの外径差はない。 おそらく１、２cm程度だと思う。