先日、プジョー・ジャポンWEBから請求した２０６のカタログが送られてきました。
今月あたりから、２０６も国内で発売されるようで、雑誌にも登場し始めています。
とりあえずはベーシックグレードを中心に３グレード、ドア数の違いで５グレード
発売されるようです。
意外なのは、２０６安いっ！
最も安い「ＸＴ」グレードは1.4L／5MT／3drで165万円から。
今のところの最上グレード「XTプレミアム」で、189万5000円。
さらにウレシイのはＡＴよりＭＴを導入するグレードが多い！こと。
ＡＴ２グレードに対しＭＴは３グレード。前述の「XTプレミアム」やスポーティー・
モデルの位置付けの「ＸＳ」は５ＭＴのみの導入です。
やってくれるなぁー、プジョ・ジャポン
最終的には、2.0L DOHCの「Ｓ１６」も導入されるようですが、個人的には、1.4L／
SOHC／5MTの最安グレード「ＸＴ」か
1.6L／SOHC／5MTの「ＸＳ」あたりに興味があります。
この1.6Lエンジン、カタログで見る限りキレイに「お化粧」されてますが、106XSiと
同じ「TU5J2」だろうなぁ。
106XSiのに比べて最高出力は88ps/5600rpmと低くチューニングされていますが、
トルクは同じなので扱い易いのは予想できます。
２０６のスタイリング、どうも好きにはなれないのですが、最近目が慣れてきたせいか
見方によっては「良いカモ」と思ってしまいます。
アルファの１５６も初めは、１５５に比べてスタイリング好きじゃありません
でしたから。
ま、２０６、私が買うことはないでしょうが、ディーラにでも行った時には試乗して
みたいモンです。
何せ、このページのタイトル変わっちゃうもんな。